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第五百七十三章 不放心

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坚持的定价的方式,以及口语化的招股书,还有坚持不分红的牛叉意愿,最大的问题是,因为一直在跟华尔街唱反调,导致有时他们就没抓住重点。

    唯一的一次路演,这两个家伙别说吸引投资者,简直就是在得罪投资者——他们俩只顾自己说笑,根本就不回答潜在投资者的问题。

    没谁会认为他们这是不想让华尔街的套路出牌,到场的人都认为那是对他们的不尊重。

    “不管怎么不喜欢,华尔街始终是我们上市不可或缺的一方,为了认购考虑,我们至少要把华尔街和投资者做区分,至少至少,投资者的提问,哪怕问的就是分红啊回报啊这些你们不愿意回答的问题,也一定要耐心一些,”

    冯一平苦心孤诣的做他们的思想工作。

    “我们可以不看重钱,但是佩奇,想想我们的那么设想中的产品,我们就知道钱的重要性,对不对?”

    这两个中二青年,只能说是性格还没定型,简单点说,喜欢钱,但又有些耻于谈钱的意思。

    一方面,他们对华尔街很反感,对传统很反感,好像对谷歌上市他们身家能增长多少也不关心。

    原本对募集多少资金,他们提出了一个让很多人不知所以,足足精确到小数点后第8位数的目标,18281828亿美元。

    理工男们是不是很熟悉?这就是无理数e的前几位好么!

    但另一方面,他们又喜欢那些高花费的玩意,这一点,从谷歌后来那不得不租一个机场才能停下的私人飞机就能略知一二。

    佩奇刚才说冯一平这房子好,说不定明天就会开始物色,而且是会建停机坪的那种。

    还有,因为冯一平已经有一架湾流,他们俩已经在讨论,要买进一架美国还从来没有私人公司购买的波音767-200宽体客机,改装成自己的专属飞行宫殿。

    那可是波音对针对200-300座级市场推出的主力产品,机长和翼展均接近50米,宽也5米多,冯一平的那架湾流5,虽然是目前的湾流里尺寸最大的,但跟它比,那就不是个。

    这架坐上300人没毛病的飞机,他们计划改装后最多只坐50个人。

    虽然他们计划购入的这架飞机,是一架二手飞机,但是加上改装费用,那绝对便宜不下来。

    关键是它平常的花费,不说保养,只说机组人员,至少也得5个人以上,还有那加起来推力接近600千牛的两个发动机,那可是正宗的油老虎。

    没钱,他们哪能玩这个?

    “没问题,我们一定全力配合,”这其实是冯一平这些天以来,一直老生常谈的问题,在为他壮行的时候又提起来,那两位也有点不好意思,让冯一平这么担心,可见自己之前是多么的不省心。

    “大家都好好做,”布林说,“让我们的ipo创下一个记录,让我们有更多的资金来开发新产品,来,干杯!”

    他们俩这样明确的表态,总算让絮絮叨叨的冯一平回到自己的座位上。

    “但是我们还要担心一个问题,”

    又来了!举着酒杯的布林挺无奈。

    “我还是有些担心承销商,你们知道,拍卖定价的方式,让他们没办法让自己的客户以优惠的价格,买到我们的股票,”

    这一点,应该也是佩奇他们坚持这样的定价的一个初衷,他们就是不想便宜了华尔街的那帮人。

    “但是,我认为当前的这种模式,他们并不是没有可以搞小动作的余地,比如,他们完全可以串联一批投资者,统一以较低的价格在网上竞拍,这样甚至会影响到我们的定价,”

    他这个担忧也不是空穴来风,没有自己参与的那一次,华尔街就是这么干的。

    所以那一次的结果,本来佩奇他们想把华尔街涮一把,结果确实被华尔街的那些家伙给玩了。

    佩奇楞了一下,“冯你提醒的很对,哼,还真有这个可能,”

    施密特也有些紧张,“这个问题,我们现在就要拿出最好的应对方案,”手机用户请浏览阅读,更优质的阅读体验。
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